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決戰四季度 奮力保全年——德曜鐵路2023年道岔大修施工順利收官!

作者:趙瑾雯 | 發(fā)布日期:2023-12-08 | 瀏覽次數:1640

時(shí)光飛逝,轉眼便是2023年末。為保質(zhì)保量的完成全年任務(wù),做到完美“收官”,11月13日,迎著(zhù)清晨的陽(yáng)光,頂著(zhù)隆冬凜冽的寒風(fēng),來(lái)自德曜鐵路的30多人的施工隊伍浩浩蕩蕩展開(kāi)了年度“最后一戰”———進(jìn)行煉鐵站7號道口復式交分道岔大修、N55號單開(kāi)道岔更換工作。

復式交分道岔是縮短車(chē)站咽喉長(cháng)度、減少車(chē)道用地、提高調車(chē)作業(yè)效率的良好設備。近年來(lái),復式交分道岔桿件損耗嚴重,道岔組件銹蝕,道岔動(dòng)作曲線(xiàn)異常等現象時(shí)有發(fā)生。煉鐵站復式交分道岔鋪設年限已久,受列車(chē)長(cháng)期擠壓,逐漸出現軌底膠墊潰爛、鋼件接頭低塌等病害。

大修道岔是一項施工程序復雜和難度極高的工作。作業(yè)時(shí)間上不僅受到天窗限制,還必須在規定的時(shí)間內完成,其中必須全面做好工務(wù)、電務(wù)、車(chē)站間的配合,銜接好每一項施工程序,落實(shí)好每一項規章制度,不能有半點(diǎn)閃失和馬虎。為確保此次復式交分道岔整治有序推進(jìn),德曜公司領(lǐng)導班子提前謀劃,先后進(jìn)行了4次現場(chǎng)調查。針對復式交分道岔結構特點(diǎn),從人員分工、行走路徑、作業(yè)流程、作業(yè)標準、安全關(guān)鍵風(fēng)險等方面優(yōu)化改造方案,消除幾何尺寸不良處所,調整框架結構,全面提升岔區質(zhì)量。冬季站內電纜開(kāi)挖易傷易折、信號機多處地下盤(pán)余量多,安全關(guān)鍵盯控的風(fēng)險和難度較大。為確保工作順利進(jìn)行,德曜公司積極與工務(wù)部門(mén)溝通,加強施工安全管理,嚴格卡控施工關(guān)鍵,全力配合大機搗固、人工精搗作業(yè),確保施工安全順利進(jìn)行。

施工前,落實(shí)點(diǎn)名、安全教育、施工節點(diǎn)卡控、施工重點(diǎn)環(huán)節等要點(diǎn)內容,做細做實(shí),形成“緊箍咒”,當成安全“護身符”。時(shí)間緊,任務(wù)重,為確保此次集中修換岔施工的安全可控、質(zhì)量達標,每一道工序都有專(zhuān)業(yè)干部檢查確認,現場(chǎng)盯控施工,確保大修換岔施工有序推進(jìn)。


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為提高施工效率和質(zhì)量,德曜公司使用軌道車(chē)、挖掘機、裝載機等機械設備開(kāi)展作業(yè),對工作量較大的臟污道床、軌枕運輸、道岔橫移、棄土清運、舊料回收等采取機械清挖、吊裝等方式,較大地縮短了施工時(shí)間,節省了人力,提高了作業(yè)效率。各項施工環(huán)節嚴格按照鐵路標準執行,技術(shù)人員對于配軌尺寸嚴格卡控。對線(xiàn)路設備及電纜線(xiàn)進(jìn)行紅色油漆標記,經(jīng)過(guò)信號機地段時(shí)把信號機設備拆卸放倒并做好保護措施。在推排過(guò)程中,緩速推進(jìn),確保岔排平穩有序的進(jìn)入落排區域,防止垮排帶來(lái)的安全隱患。從軌道車(chē)轉線(xiàn)運行、機械設備質(zhì)量、應急處置、作業(yè)標準、施工技術(shù)、施工完畢后的工完料盡、作業(yè)安全質(zhì)量等方面強化施工管理,保證各關(guān)鍵崗位承擔起應有的安全生產(chǎn)責任。

伴隨著(zhù)切割鋼軌迸射出的火花,挖掘機轟鳴、軌道車(chē)汽笛、對講機里不斷發(fā)出的一條又一條指令、施工人員在工地來(lái)回穿梭的身影、鋁熱焊澆鑄時(shí)刺目的鋼水,作業(yè)環(huán)節穩步推進(jìn)。大家精確分工、各司其職,機器聲、指揮聲,聲傳百米。時(shí)間一分一秒的流逝著(zhù),在最后一個(gè)接頭螺栓鎖緊、最后一點(diǎn)舊料回收完畢后,人員、機具材料清點(diǎn)出網(wǎng)。經(jīng)過(guò)10天的高強度“戰斗”,伴隨著(zhù)配合單位人員的共同確認開(kāi)通條件,以及電務(wù)段的信號調試完畢,線(xiàn)路于13日10時(shí)正點(diǎn)開(kāi)通,標志著(zhù)此次復式交分道岔?yè)Q岔施工圓滿(mǎn)告捷,進(jìn)一步提高了煉鐵站設備質(zhì)量,為鐵路運輸安全暢通夯實(shí)了基礎。

同時(shí),德曜鐵路高度重視道岔維修養護,日后將繼續妥善安排好綜合維修,經(jīng)常保養和臨時(shí)補修,合理使用勞力、機具、材料,從加強道岔結構入手,強化道岔整體性和穩定性,注意發(fā)現問(wèn)題和分析解決問(wèn)題的對策及方法,精細養護,切實(shí)保障運輸安全。


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百舸爭流,奮楫者先。2023年,德曜鐵路始終奮戰一線(xiàn),一邊沖鋒陷陣裝卸鐵路運輸的“生命線(xiàn)”,一邊義不容辭當好復工復產(chǎn)的“先行官”,用實(shí)際行動(dòng)詮釋著(zhù)責任和擔當。2024年,德曜鐵路將在新征程的道路上繼續勇往直前!



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