鐵路運輸道口大檢修項目是德曜公司本年度較為重要的一項工作。在與包鋼運輸有關(guān)部門(mén)協(xié)商后，德曜鐵路施工隊于10月18日早6時(shí)至次日早6時(shí)，在包鋼廠(chǎng)區煉鐵站11#鐵路道口進(jìn)行封道施工作業(yè)，有效作業(yè)時(shí)間僅24個(gè)小時(shí)，施工難度較大。

煉鐵站11＃鐵路道口位于包鋼廠(chǎng)區鐵五路主干道上，是鐵五路最大的鐵路公路平交道口，寬21.5米。隨著(zhù)包鋼產(chǎn)能的不斷增高，廠(chǎng)區內每天通過(guò)11#道口的車(chē)流、人流急劇增加，過(guò)多的車(chē)輛特別是重型裝載車(chē)的碾壓和撞擊，使得道口混凝土軌枕和橡膠鋪面受損嚴重，線(xiàn)路的幾何尺寸逐步達到超限標準，為了解決這一安全隱患，包鋼運輸有關(guān)部門(mén)與德曜公司協(xié)商決定對該處道口進(jìn)行一次徹底的大修。

德曜鐵路施工隊充分了解此次施工任務(wù)實(shí)際困難，認真做好前期準備工作，制定周密的施工方案，提前組織好機械、材料等整修用具。在施工過(guò)程中，充分利用道口封閉時(shí)機，在全幅封閉的有限時(shí)間內完成線(xiàn)路換軌、換枕、換鋪面、線(xiàn)路起道搗固和撥道工作；同時(shí)加強施工期間防護工作，尤其是夜間，增設防護告知牌、警示路錐、警戒帶，做好車(chē)輛引導；也制定了詳細的應急預案應對突發(fā)情況。